前言：Air Jordan 是 NIKE 旗下以史上最著名的 NBA 球星 邁克爾·喬丹 （Michael Jordan）命名的系列。AJ 系列球鞋在銷量與市場需求方面遙遙領先於其它產品，每年為整個運動鞋行業樹立起一個又一個更高的設計、創新與功能標桿。 Nike Jordan 系列的第一款正代籃球鞋 AJ1 誕生於1985年，由這雙 Jordan 1 鞋子還衍生出了另一款經典復古鞋款—Nike Dunk。

網友天天喊著“窩火總冠軍”、天天盼著把所謂的“毒藥合同處理掉”，但刷新手機發現瞭雷霆與火箭就威少與保羅交換一事來看，莫雷牛鼻也算上實至名歸。

但這件交易裡面其實沒有贏傢，原本憧憬未來的“燈泡組合”也因為五年抗勇失敗而分崩離析；而對於雷霆來說，網絡上一句話最能代表人們的遺憾：“籃球世界裡最大的悲劇，大抵就是在全世界都以為你會成為1999年的湖人甚至1990年的公牛的時候，你成為瞭1996年的魔術。”

雷霆大抵就是這樣的悲劇。

十一年，青澀的毛頭小夥變成中流砥柱；

十一年，實力與才華兼備的四個人一個個四散各處；

十一年，聯盟從內外雙星變成小球時代；

十一年，隨著威少也遠離成長的地方，聯盟中的小球市真正進入瞭冰河時代。

或許，唯一不變的，隻有被喬老爺欣賞並賦予代言標志的那個小飛人，仍然陪伴在他的身旁，幸好，人雖非，物猶在。

Air Jordan 30

來到2016年的AJ經歷瞭第三十個年頭，在聯盟發生瞭翻天覆地的改變之際，人們不禁也對AJ有瞭更多的期待！當一切歸為0的時候，橫空出世的威少用勁爆華麗的球風讓球迷重新沸騰！

0即是一切的終結，也是一切的開端，由傳奇設計師Tinker Hatfield和球鞋鐳射鼻祖Mark Smith共同設計，以太空為創作背景，結合喬丹1988年經典的扣籃動作而打造，鞋面創新性的由編織、針織和3D打印高性能材質混合制成，以漸變效果呈現，並加入印花與反光元素，實現舒適性與外觀的完美結合

科技方面前掌雙氣室Zoom Air、全新Flight Speed架構技術帶來更強的性能與更柔和的腳感，成為前沿科技與實戰性能的代表之作。

2016年，雷霆用六人半的搏命短輪換擊敗瞭67勝的馬刺，將73勝的勇士逼入絕境，然後在最後時刻功虧一簣，然後，失去瞭杜蘭特。

還記得這雙球鞋的威少版廣告嗎？他上場時自信的樣子，除瞭對自己的信任之外，腳下踏著的，是整片銀河！Air Jordan 30.5是Jordan Brand為拉塞爾·威斯佈魯克的推出的個人專屬鞋款，融合瞭兩雙Air Jordan正代的優秀特點。

Air Jordan 31的鞋面與Air Jordan 30的大底，鞋身以Flyweave高性能編織材質與皮革材質相結合而成，兼具質感與時尚的完美平衡，輕質又不失強韌。

2016-17賽季，拉塞爾·威斯佈魯克代表雷霆出戰81場常規賽比賽，場均出場34.6分鐘，得到31.6分、10.7個籃板和10.4次助攻，榮膺賽季得分王，職業生涯第二次成為單賽季得分王，同時，威斯佈魯克完成賽季場均三雙的壯舉，成為NBA歷史上自1961-62賽季的“大O”奧斯卡·羅伯特森之後第二位取得這一成就的球員。

那幾年無疑是奇跡頻發的時代，當你剛剛在感嘆庫裡的射程時，威少的場均三雙讓人們瞠目結舌。

近幾年中，唯一讓我感到遺憾的，便是31代這雙鞋，緩震、包裹無一不讓我欣喜若狂，唯獨耐磨和抓地差強人意。

如果說曾經的卡哇伊代表瞭禁飛區的概念，那麼威少就是徹徹底底的轟炸機，令人印象深刻的31代廣告裡面，腳踏禁穿配色的威少踩著罰球線高高騰起，就讓無數鞋迷愛上瞭這款球鞋。

Air Jordan 31由Tate Kuerbis設計，從Ferrari LaFerrari中汲取靈感，主打速度與高性能的結合，鞋身輪廓參照瞭Air Jordan 1的經典線條，Flyweave高性能編織材質和皮革材質的融合實現瞭質感與時尚的完美平衡，輕質又不失強韌，中底Flight Speed結合Zoom Air全掌氣墊，以更為貼地的設計，帶來更低的重心與更加急速的響應速度。

如果說有哪雙球鞋既延續瞭潮流又致敬瞭經典，那非air jordan 31這雙球鞋莫屬，從這雙球鞋，你不僅看到瞭科技帶給球鞋的進步，也看到威少橫下一心，能夠承擔重任的決心！

當威少腳踏大紅法拉利配色的AJ32已過半場的時候，所有對手腳步不免沉重瞭幾分，馬達如雷霆一般的轟鳴聲已經在威少腳下開始嘶叫怒吼！在三分線持球徘徊的時候你已經需要小心謹慎瞭，因為第二天報紙上充當被隔扣的背景中，或許你就是配角之一。

鞋款搭載瞭針對Jordan系列專屬的Flyknit結構和FlightSpeed技術，將來自Air Jordan 2的設計元素與現代高性能創新技術匠心融合,該設計揀取往昔設計精粹，但其緩震系統工藝的精湛程度卻遠非過去的籃球鞋款可比。

在命名時，該鞋以意大利豪華跑車為靈感，得名Rosso Corsa,其中首發配色經典“賽車紅”配色貫穿整個新版Air Jordan創新設計，而鞋墊中的“Push to start”字樣則更堪稱點睛之筆。

或許是這雙球鞋的性能太過優秀，時至今日，鞋狗們在談論起它時仍然會滔滔不絕、贊不絕口。

人們喜歡威少，除瞭身體素質勁爆，令人咋舌之外，更喜歡的就是他在當今聯盟裡面非常“復古”的直男天性，遇事不躲、處事不亂；既然我們能夠接受喬幫主的“I\’M BACK”，也能接受艾弗森的“I\’M WHAT I AM”，我們自然喜歡欣賞威少的“WHY NOT？”

這不是一種桀驁，而是一種擔當，一種責任。

威斯佈魯克習慣於使用腳趾發力，他時刻準備向籃筐發起沖擊，或於須臾間將一個籃板、一次搶斷轉化為一輪快攻。因此，他需要鞋身部位足夠穩定，確保他在高速變向或蓄力沖擊籃筐時，避免因額外的調整，而導致反應速度的降低。

光滑的鞋面設計是鞋款的一大亮點，它滿足瞭威斯佈魯克的需求，並發揮著兩方面的作用。首先，也是最重要的，它解決瞭威斯佈魯克對於球鞋最核心的要求：前掌包裹性。

而在配置上，球鞋還特別搭載瞭采用熱熔技術的織物鞋面、全掌Zoom Air氣墊單元以及專為“飛行”設計的CMP（compression-molded phylon）一體化後跟。

我不懂是不是上天有意安排，Jordan Why Not Zer0.2的華麗改變猶如威少今夏震驚聯盟的轉會一樣，讓人唏噓不已卻有充滿期待。

新款簽名鞋采用瞭17/18年大火的濃濃解構風格，鞋標則被史無前例的放在瞭外底後跟內。這是第一次Nike將鞋標放在外底後跟，並且采用開窗設計，極其大膽！

在中底的配置上采用瞭Zoom Air氣墊+Flightplate飛行板，雖然不如前代的全掌Zoom氣墊配置高，但威少喜歡用前掌觸底的爆發式打法絕對能夠完美的適應這雙球鞋的特點。鞋舌繡標也縫在瞭後跟TPU支撐上，中足支撐的TPU看上去也很厚，前後掌結合處TPU展現出威少Logo的“W”形態也頗有趣味！

這雙球鞋與Why Not Zer0.1一反常態，簡直不像同一個系列的鞋子，不過所謂“失之東隅，收之桑榆”，你永遠不可能照顧每一個人，有人厭惡自然有人歡喜，恰好，歡喜威少2代的人不算少罷瞭。

Jordan Why Not Zer0.2

欲買桂花同載酒，終不似，少年遊。

威少的離開既是新時代的開始，亦是NBA戰國時代的開幕；曾經的“一人一城”終究在市場商海中無法堅守初心，不過人總得向前看，前雷霆關系不錯的二少再聚首也未嘗是一件壞事，至少，在應該奮鬥拼搏的年紀，有曾經的摯友陪伴，冠軍的道路上不會太過寂寞。

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